截至昨日记者发稿时，马航MH 370航班失联已超40小时。昨晚，马来西亚民航局总监爱资哈尔丁在吉隆坡国际机场举行 的新闻发布会上说，目前仍没有发现失联客机MH 370的下落，马方和有关国家的搜救范围和力度正在加大。

　　中国政府已做出决定，派出由外交部、公安部、交通运输部、民航局组成的联合工作组赴马来西亚，配合中国驻马来西 亚大使馆应对马航客机失联事件。工作组将敦促马方加大搜救力度，尽快查明事件真相，及时对外发布准确信息，同时 做好乘客家属赴马的服务工作。工作组将于10日上午自北京启程，当日晚些时候抵达马来西亚开展工作。

　　昨日，经公安部向国际刑警组织核查证实，确有两名乘客持他人护照登机。经与马方协商，中国公安部决定派工作组赴 马来西亚，与马方就此开展联合调查。

　　关于马航事件是否为恐怖袭击？尚无信息证实

　　关于MH370次航班遭恐怖袭击的猜测一度成为热点，主要原因是8日晚有消息称两名乘客持假护照登上客机。不过，迄今 没有任何组织出面“认领”，似乎与先前发生的恐怖袭击“流程”不符。

　　据新华社报道，马航高层管理委员会发言人王明财昨日在北京国都酒店举行的新闻发布会上表示，“目前没有任何信息确 认这是一起恐怖袭击事件。”王明财说，昨日上午马航工作人员已对家属说明，希望家属做好“最坏心理准备”。

　　航空专家认为，从技术层面判断，这架客机遭劫持的可能性非常小。专家解释说，每个航班都有劫机紧急呼叫代码，飞 行员通常在起飞前把代码输入电脑系统，类似于在手机上设定快捷键。一旦发生劫机，机组瞬间就能向地面发出求救信 号，且这一信号是不受空中管制区域限制的。

　　另外，马来西亚空军司令罗德扎利·达乌德9日确认，军方雷达数据显示，马航客机可能在失踪前试图返航，似乎表明客 机不是在突然间遭到袭击。

　　美国标准普尔公司航空分析师舒库尔·优素福认为，眼下无法确定任何恐怖袭击的动机。另外，持假护照登机并不能与恐 怖主义画等号。

　　反恐专家、中国现代国际关系研究院安全与军控研究所所长李伟指出，以往恐怖袭击分子多没有案底，不用假护照。假 护照多是组织犯罪如偷渡、走私的犯罪分子使用。

　　航空专家指出，如果客机在空中解体，海面上很可能出现大面积漂浮物，对搜寻工作相对有利。另一方面，如果客机在“非指令”状态下整体触海，较大可能是解体后下沉，而非大面积漂浮，造成搜寻困难。

　　回顾2009年法航空难客机6月1日凌晨失踪，几十个小时后，巴西军方称在大西洋海域发现疑似飞机残骸的漂浮物。6月3日，法国军方确认残骸来自失踪客机。而直至将近两年后，法国方面才成功定位客机主体残骸。

　　昨日9时，马来西亚民航局负责人A zharuddin举行新闻发布会通报前晚到昨日上午的搜救和调查进展。他称尚不能肯定“两人持假护照乘机”一事。而在回答记者关于“国际刑警已介入调查”的问题时，他反问消息来源，并再次不予承认。

　　但在11时再次举行的发布会上，马来西亚代理交通部长希山慕丁则确认，“乘机者名单中有4人正在被调查”，消息引发现场记者的关注。“目前还不能公布这4个被调查的乘机人的名字”，希山慕丁说，“马方将对全部乘机人员身份进行核实”。

　　除了前日已被各自国家外交部门确认的没有乘坐M H 370的奥地利和意大利乘客，另有两名乘客的身份受到怀疑。在记者一再追问下，希山慕丁还是没透露这两人的名字。只是称，目前国际和本国的情报部门都已参与，对“假护照”事件进行调查。同时他也确认美国FBI的调查员已介入。

　　晚上8时，当日最后一场发布会上，马方官员再度回避了持假护照乘机的具体人数，只说目前最重要的是找到飞机。

　　马航失联超40小时，各国各媒体众说纷纭，各种猜疑与推断也层出不穷。鲲鹏公司全体员工将密切关注马航事件搜查进展并为之祈福。