路试制动检验_新国标机动车制动检验<山东微宇>

根据最新《机动车安全技术检验项目和方法》GB21861-2014标准，符合国家标准。

<!--[if !supportLists]-->1.<!--[endif]-->路试制动性能检验应在纵向坡度不大于1%、轮胎与地面间的附着系数不小于0.7的硬实、清洁、干燥的水泥或沥青路面进行。检验时车辆变速器置于空挡。

<!--[if !supportLists]-->2.<!--[endif]-->对于不适用于仪器设备制动检验的车辆，用制动距离或者充分发出的平均减速度（MFDD）和制动协调时间判定制动性能。有疑问时应安装踏板力计，检查达到规定制动效能时的制动踏板力是否符合标准。

<!--[if !supportLists]-->3.<!--[endif]-->在试验路面上，按照GB7258划出规定的试车道的边线，被测车辆沿着试车道的中线行驶。使用制动仪进行测试时，行驶至规定初速度后，置变速器于空挡，急踩制动，使车辆停止，充分发出的平均减速度（MFDD）和制动协调时间，并检查车辆有无驶出车道边线；当使用第五轮仪或非接触式速度仪进行测试时，行驶至高于规定的初速度后，置变速器于空挡，滑行到规定的初速度是，急踩制动，使车辆停止，测量车辆的制动距离和检查车辆有无驶出车道边线。

1、制动初速(v0)         分辨率：0.1km/h   精度：±2%

2、制动距离（S）         分辨率：0.01m      精度：±2%

3、制动时间（t）         分辨率：0.01s      精度：±1%

4、协调时间（t’)       分辨率：0.01s     精度：±2%

5、最大减速度（Gmax）  分辨率：0.01m/s2   精度：±1%

6、平均减速度（G）     分辨率：0.01m/s2）   精度：±1% 

7、充分发出的平均减速度(MFDD)    分辨率：0.01m/s2  精度：±2

路试制动性能检验一般配合踏板力操纵力计WTC-I、非接触速度测试仪CTM-8A配合使用。

淄博微宇电子自主研发新一代便携式制动检测仪，体积更轻便，手持式制动仪，外置电池，传感器精度更高，畅销全国各大检测站、汽修厂、计量院、高校以及科研单位。根据最新《机动车安全技术检验项目和方法》GB21861-2014标准，符合国家标准。13864461256王经理