“中铁”牌YZ20/YZ20G型全液压、双驱动压路机是中铁二十局集团有限公司工程机械厂最新开发研制的新一代重型压实机械。该机综合了国外压实机械最新技术，性能可与国外名牌压路机媲美，采用轮胎和振动轮同时驱动（双驱动）及振动轮可调频调幅（双振幅、双振频）的最新设计，并加装在线压实密度实时显示系统。是目前国内压实力最大、压实效果最佳的超大型重型自行振动压路机，技术性能和质量已达到或超过车内外同类产品。主要用于高等级公路、高速铁路、机场、港口、大坝及市政工程的基础压实及面层压实。“她”的高放市场，对加快工程进度、保证工程质量将发挥积极作用，YZ20G型为高原型压路机，已在青藏铁路施工中发挥了重要作用、可满足青藏高原恶劣条件下的施工要求。

主要特点：

1、发动机、主要液压件、振动轴承等均为进口的国际名牌产品、确保了整机性能的先进性和工作可靠性。
2、两档行驶速度并无级调速，可在各种工况下以最佳速度压实作业，以保证最坐压实效率。
3、全进口在线检测系统（用户选装），使压实密度实时显示，避免过压。
4、总压实力达65吨，提高了铺层厚度和压实影响浓度在保证压实效果的同时使施工效率提高3--6倍。
5、全液压、双驱动的高驱动力设计、使爬坡能力大、越野性好
6、双振频、双振幅、可有交地压实不同种类及厚度的铺料层、实现一机多用。
7、发动机居中、液压泵置后，可整体完全开启的发动机罩壳，这种新颖设计，为机手提供了最佳的工作视野和保养维修空间。
8、视野宽阔的驾驶室，并设置独特的三级减震机构、冷暖空调，减速振座椅及简便的全液压操作机构，为机手创造了舒适理想的工作环境，使工作轻松自如。
9、超大的转向角和摆动角，使用权超重型压路机同样具有良好的机动性。
10、先进的铰接机构、提高了铰接轴承的密封性及寿命，同时缩短了前后轮轴距，使转弯半径达到车内最小。
11、液压制动及紧急停车保护系统，保证了压路机在各种工况下具有可靠的制动性。
12、驾驶室防倾翻保护装置，使发生意外事故进也能保证司机的生命安全。
13、引挚盖、后车部分的分割 设计，既防止了路苦上扬尘直接进入引挚盖内，又隔断了发动机冷嘲热讽热空气空间，确保了发动机进气质量，养活了保养频次。