目前有在做柴油机油泵总成有：

类型   中路通编码           南京编号            机型  

低排泵 ADS-VE4/12F1900L001  NJ-VE4/12F1900LNJ01 4JB1 江铃、成发、长城、福田、江淮普通泵

增压泵 ADS-VE4/11F1900L002  WF-VE4/11F1900L002  HFC 4DA1-1 江淮、福田普通增压泵

普通泵 ADS-VE4/11F1900L003  NJ-VE4/11F1900LNJ03 JX493Q1\GW4D28 江铃、长城普通泵

江铃叉车泵 ADS-VE4/11F1250L009  NJ-VE4/11F1250L009 JX493Q1/PD2009 江铃叉车泵

欧二增压泵 ADS-VE4/11F1900L064 NJ-VE4/11F1900L064 JX493ZQ4A-53 江铃增压（欧二）

半电控 ADS-VE4/11E1800L019  NJ-VE4/11E1800L019 JX493ZLQ3A 江铃（＞3.5吨，TCI）（欧三）\3.5T-36行全顺

半电控 ADS-VE4/11E1800L025  NJ-VE4/11E1800L025 JX493ZQ5C  江铃（＜3.5吨，TC）（欧三）

增压泵 ADS-VE4/12E1650R005  NJ-VE4/12E1650R005 JX493ZQ4A-47  江铃增压十三工况（欧二）

半电控 ADS-VE4/11E1600R015  NJ-VE4/11E1600R015 四达488  四达488（欧三）

半电控 ADS-VE4/11E1800R017  NJ-VE4/11E1800R017 CYQD32T  朝柴QD32T（欧三）

全电控 ADS-VE4/11E1800L008  NJ-VE4/11E1800L008 4JB1  庆铃100P

增压泵 ADS-VE4/11F1900L005  NJ-VE4/11F1900L005 JX493ZQ4A-47  江铃增压十三工况（欧二）

半电控 ADS-VE4/11E1800L047  NJ-VE4/11E1800L047 493\4DA1-1B  江淮

全电控 ADS-VE4/11E1800L024  NJ-VE4/11E1800L024 4JB1  庆铃皮卡

半电控 ADS-VE4/11E1250R140  NJ-VE4/11E1250R140 全柴490 非道路:合力叉车

分配泵是系统中的核心部件它主要由以下四部分组成：

（1）传动供油部分

传动轴通过十字联轴器带动平面凸轮盘旋转，再带动柱塞旋转。柱塞弹簧和弹簧座将柱塞压在凸轮盘上，使柱塞在旋转的同时又作往复运动。这样，柱塞腔中的柴油既被压缩产生高压，又通过柱塞中的出油孔分配到泵体上相应汽缸的油道，经出油阀、高压油管和喷油器喷进对应的汽缸。

（2）调速控制部分

传动轴上的齿轮带动飞锤座和飞锤旋转，飞锤的离心力推动调速套筒轴向移动。经调速机构拨动柱塞上的油量控制套筒随转速变化而左右移动，改变其右侧棱边与柱塞上径向卸载孔的相对位置，从而达到随转速变化来控制供油量变化的目的。

（3）滚轮座及提前器

滚轮座上装有四个滚轮，通过圆柱销与提前器活塞联接。当泵体内柴油压力变化时，推动提前器活塞移动，带动圆柱销使滚轮座转动，改变滚轮与平面凸轮盘突出的相对位置，从而达到改变供油提前角的目的。

（4）输油泵及调压阀

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滑片式输油泵旋转时，由于转子与泵壳偏心，滑片之间的容积变化而将柴油加压到0.6～0.8 MPa，进进泵体内腔，而调压阀则用来调节柴油压力。当柴油压力太高时，调压活塞打开回油口，柴油返回进油口，使压力下降。压力越高，弹簧压缩量越大，油孔开启截面积越大，回油量就越多，起到自动调节输油压力的作用。由于调压阀的作用，输油泵产生的油压随着油泵转速（即发动机转速）增加而成正比进步，从而使供油提前角随转速进步而线性加大，满足柴油机高效燃烧的要求。